4月19日第十七届上海国际汽车工业展览会在上海国家展览中心揭开帷幕，钜威动力携手上汽集团、汽车财经网，ICVIC，同济大学创业谷亮相此国际盛宴，并在此次展会上隆重推出钜威动力最新创新技术成果。

　　作为新能源汽车核心技术之电池管理系统（BMS）的专业研发制造型企业，钜威动力始终伫立在新能源行业技术前沿，秉承 “面向客户是基础，面向未来是方向” 的研发理念，准确把握市场趋势，了解客户需求，推出引领市场的多元化产品，解决客户业务痛点 ，为客户创造最大价值，实现双赢。

　　钜威动力多年以来持续加强技术投入，厚积薄发，在此次展会上隆重推出两大新平台五大新产品。

　　首先推出的 “ MBMS04E+PW2404 ” 快充纯电动BMS新平台，其中MBMS04E是钜威动力的最新一代BMS主控制器产品，该产品实现了增强型继电器状态主动控制以及粘连检测技术、小于200uA超低休眠功耗控制技术、最新一代分布式电容自适应绝缘检测技术；PW2404是专门针对快充电池系统需求设计的14S标准电池管理单元新产品，实现了持续5A的电芯单体对单体的主动均衡功能以及六重故障诊断安全防护技术，满足了快充电池组在充电末期保持电芯一致性的迫切需求，实验证明能够提升快充电池包实际荷电量15%以上；该平台达到了国际领先水平，满足了钛酸锂以及磷酸铁锂2C以上快充系统对新型BMS系统的需求空白。

　　其次，钜威动力推出BMS03-24S低速车BMS新产品，此方案针对中国特色的铅酸低速车升级为锂电的市场需求，功能安全不降低、弱化性能指标，完美贴合了极其重视性价比的低速车客户需求，提供高性价比、高集成性、免维护的解决方案。

　　最后，钜威动力在BMS产品基础上，创新地整合了整车控制器VCU，推出了BMS与VCU深度融合的新平台，独立的BMS低压控制功能与VCU整合为一个新产品VBU，VBU完全按照ISO26262功能安全要求进行产品设计、软件架构符合AUTOSAR标准，软件模块由MATLAB/SIMULINK先进开发及仿真工具链自动代码实现，为主机厂提供完整的二次开发及整车标定平台；配合独立的高压控制器新产品HVC05，实现信息流与高压功率流分离，同时实现电池信息双备份、增强了系统可靠性，HVC05产品创新的解决了绝缘检测精度、成本、灵敏度、可靠性等方面的平衡性问题，HVC05整合了最新的注入式绝缘检测技术、同时结合了钜威动力自有的分布式电容自适应不平衡电桥法绝缘检测技术，实现了技术的重大突破，代表了国际领先水平。VBU+HVC05的创新性平台为主机厂提供完整的解决方案，实现了低成本、高集成、高可靠性的完美统一，同时满足了主机厂对于产品的二次开发的迫切需求。该平台是国内首创、国际领先的技术平台，钜威动力成功地再一次站到中国电动汽车汽车电子的领导者的位置。

　　技术是企业的核心竞争力，在此次展会中，钜威动力充分地展示了企业雄厚的技术实力，进一步扩展了在行业中的影响力，为未来纯电动出行时代划下属于钜威动力的浓重一笔，共同谱写电动时代的历史篇章。

钜威动力展览设计台参展观众络绎不绝

钜威动力技术总监与行业客户分享创新技术

　　4月21-28日，钜威动力欢迎您前来5.2H馆 5BA139 展台交流指导