CES在业界一直享有极高的声誉，它是世界上规模最大、水平最高和影响最广的消费类电子产品展览会，涵盖了机器人、智能家居、汽车电子、移动设备、虚拟现实、无人机等不同的产品种类，因此也让众多企业趋之若鹜。而作为日系厂商中的“技术帝”，Honda也在此次的亚洲CES展会上展出其多项黑科技，并获赞无数，为我们上演了一场“黑科技”的饕餮盛宴。

作为日本三大汽车企业之一，Honda从第一款车型推出至今，已经经历了半个世纪的发展。Honda的产品大都具有节能环保、性能稳定、性价比高等特点，如今汽车的产量位列世界前十。ACE承载式车身、i-MMD混合动力系统、Honda SENSING、Honda CONNECT等一系列研发的产品早已经应用于众多车型，如Honda混合动力系统则首先搭载于雅阁（参配、图片、询价） 中期改款车型；Honda SENSING技术也在全新一代艾力绅（参配、图片、询价） 、十代思域（参配、图片、询价） Civic等车型上得以窥见； 凌派（参配、图片、询价） 中期改款车型上出现的HondaCONNECT让我们见识到了智能互联的强大。不可否认，这种另辟蹊径的方式确实让Honda收到了意想不到的效果，在科技对传统汽车行业影响至深的今天，“技术宅”Honda还能打出什么新牌来吸引大众眼球呢？我们还是先从本届的CES展会说起吧。

此次，在上海开幕的2017年亚洲CES电子展，Honda展出了能与人交流的小型电动车“Honda NeuV”，可以不依靠支撑站立的摩托车概念车“Honda Riding Assist”，以及个人平衡车工具UNI-CUB β三大高科技产品。这些产品运用了人机交互技术与智能互联技术，虽然这以技术还处于早期阶段，但毋庸置疑，他们将会对未来的汽车市场发展及走向产生重大的影响。

Honda NeuV：Honda自动驾驶的电动通勤车，官方称该车拥有“情感引擎”。这款概念车的外形非常可爱，虽然身材娇小但功能却不容小觑，它可以通过人工智能系统识别驾驶者表情、动作等信息与车主进行情感交流，并作出自主判断，从而获得更合理的交通疏导，缓解交通压力，同时还能将判断分享给其他车辆，减少车与车之间交流障碍。这样的场景似乎与科幻片中的某一幕重叠，让人觉得它不在是一台冷冰冰机器，更像是生活中的一个伴侣。可以畅想一下未来某天你下班后乘坐Honda NeuV，首先它为你播放一首可以让你身心放松的音乐，然后再载你去常去的咖啡馆喝一杯你喜欢的拿铁，我们未来的交通生活将不再是堵路又堵心而是顺畅又舒心。

Honda Riding Assist：这是Honda独创的一项黑科技，也是最亮眼的设计之一，被称为“全球首款平衡摩托车”。虽然看起来并不起眼，但强大的功能却远远超出预期。应用了Honda在ASIMO类人型机器人研究过程中掌握的独特平衡控制技术，不论车手有没有骑在上面，摩托车都能够自己站立，即使车手稍微有些失去平衡，摩托车自己也能够保持平衡，从而大大减轻了低速行驶和停车时的摇晃，降低了急转时翻车的风险。并且能够在一些危急情况下保证车手安全，比如雨后湿滑路面、沙地或者是急刹车等等。可以想象，如果拥有这样一款功能强大的摩托车即使技术再差劲的人，也能够享轻松受驾驶的乐趣。

UNI-CUB β：有人打趣的把它比喻为“电动的能来回跑的板凳”,确实很形象。类似企鹅一样的可爱造型十分讨人喜爱，既可以充当个人移动工具，又能用来当凳子，也许有一天这个“小企鹅”真能够取代办公室的椅子，用户坐在上面可以随心所欲地四处游走。设备允许驾驶者前进、后退、侧向以及对角线移动，仅需驾驶者改变身体重心就能去到想去的地方。在未来，这部个人移动工具很有可能出现在户外的大街小巷上，让人不必在为辛苦走路而烦恼。

就目前来说，Honda作为全球最大的发动机制造厂商，独有的创新技术已经在一定程度上领先同级对手不少，并且还在不断研发、生产新的产品，让黑科技、人工智能等绝不是夺人眼球的噱头，而是真正应用于普通的生活之中，为人们提供便利。今后，Honda将活用人工智能（AI)、大数据、机器人技术加速开放式创新，提供有助于提高生活质量的新价值。当然这也是Honda一贯坚持并传承下来的核心精神。

Honda研究所所长松本宜之曾说：“Honda自创立以来，一直在研究人的需求，致力于‘技术为人’和‘让人喜悦’。”确实，Honda汽车一直以来就是在这样的目标下研发出了多种类型，各式各样的“移动交通手段”。相信今后还会有更多“黑科技”出现在我们面前，以如今科技发展的速度来看，也许大家很快就能在汽车上体验到了。不过在竞争日益激烈的汽车市场，技术实力派的Honda能否凭借过硬的技术以及独树一帜风格继续圈粉甚至扩容市场，我们还是静待时间带来的答案吧。