作为连续举办八届的北京国际车展，这个品牌正日益走向成熟和完美。八届车展，几乎每届都成为京城百姓津津乐道的谈资，成为“谋杀”无数菲林的“原凶”。目前，北京国际车展已成为全球第六大车展。作为一个年轻的展会来说，能拥有如此之高的展会地位，其品牌打造之成功可见一斑。那么这样一个品牌是如何打造出来的呢？

　　成功的前提

　　够专业才够权威
　　中展集团总裁、中国展览馆协会理事长梁文在回顾车展举办盛况时认为，要想打造一个成功的品牌，关键在于要保持并把握住品牌的专业性。梁文说，北京国际汽车展之所以成功，首先是凭借了它自身强劲的行业背景。车展是由贸促会汽车行业分会、中汽集团以及汽车协会和工程协会共同举办的，行业背景之深无人可及。正是这种对汽车行业的深层次了解，使车展在发展上取得先机。
　　一个展会，不仅仅是产品展示，更重要的是要能引领该行业领域内的发展，成为展示行业发展、提供系统内交流的良好平台，而北京国际车展出色地做到了这些。中汽对外合作公司总经理赵海明近日在做客新浪论坛时称，北京国际车展这样的展览会，主要是为了展示新产品、新技术，要展示一个世界汽车工业发展的一个科技的先导性，一些前瞻性，并不是为了厂家直接到这里推销自己的产品，这个展会是提升自己的企业的形象和世界汽车工业的趋势，从这个意义上来讲，北京的车展区别于其他的展会。

　　与市场挂钩
　　梁文强调，任何一个成功的展会，都不能脱离市场前景。中国汽车市场前景的美好是人所共知、毋庸置疑的。没有观众就没有生命，没有市场需求就不会有行业发展。展会举办过程中，主办方曾和奔驰代表聊天。奔驰代表表示，他们关注最多的展会，第一是法兰克福展览，那的确是首屈一指的国际汽车盛会。第二便是北京汽车展。在他们看来，现在北京汽车展是继法兰克福、底特律、巴黎、日内瓦等之后的全世界第六大展。之所以会引起国际知名展商的如此重视，无疑是因为中国巨大的市场利润空间使得无数厂商趋之若鹜。每年车展上都会有当天卖掉百万豪车的“爆料”。今年更是在开展第一天，奔驰公司便连续卖出了几部价值在600万元以上的顶级豪车。正是前景如此不可限量的中国市场，决定了车展不可抗逆的成功。为北京国际车展成为知名品牌打下了雄厚的基础。

　　会展经济是规模经济
　　做展会要成功，规模是关键。从专业上说，会展经济就是规模经济，做不出规模的展会不会成功。做专业展会对产业界来说，一定要有规模。规模做起来，才能成为真正展现行业发展趋势的平台。中国贸促会汽车分会副会长王侠介绍说，展览的成功取决于聚集效应，所以决不能是寡头表演。这次车展共有1600多家参展厂商，规模是历届最大的一次。而且今年的参展内容非常丰富，有高档豪华车，也有经济型的适合广大的消费者的车型。另外，还有今年的汽车零部件，维修加工检测设备、加工制造技术方面的产品参展的很多。这样就保证了会展的规模和重点程度